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小鹏G3完成一万辆交付 下一个是谁?

2019-07-23 12:00:48 科技讯 编辑:草根 浏览数:11草根网

2019 年 6 月 18 日第 10000 辆小鹏 G3 在海马小鹏工厂正式下线,小鹏汽车成为了继?#36947;础?#23041;马后,第三位达成 10000 台的造车新势力选手。小鹏与?#36947;础?#23041;马同期成立,?#36947;?#22312; 2017 年末发布了 ES8...

2019 年 6 月 18 日第 10000 辆小鹏 G3 在海马小鹏工厂正式下线,小鹏汽车成为了继?#36947;础?#23041;马后,第三位达成 10000 台的造车新势力选手。

小鹏与?#36947;础?#23041;马同期成立,?#36947;?#22312; 2017 年末发布了 ES8 车型,2018 年第二季度开始交付 ES8 车型,威马在 2018 年 4 月发布了 EX5 车型,2018 年第三季度开始交付 EX5 车型,但小鹏 2018 年末才发布 G3 车型,2019 年第一季度才开始大批量交付 G3 车型。

慢吗?从量产交付的角度来看确实慢,但仔细翻看小鹏的发展历史,小鹏的「慢」其实是有原因的。

在 G3 量产交付前小鹏内部还有过两款车型,一款是 Beta 版车型,一款是 1.0 版本车型。

Beta 版车型于 2016 年 9 月 13 日正式发布,但从车名?#37096;?#20197;明显看出这是一款测试版车型,并不会正式推向市场。

图片来自汽车之家

2017 年 10 月 12 日小鹏 1.0 版本车型正式下线,我相信不少广东的朋?#35759;?#36825;台车不会太陌生,因为小鹏 1.0 车型在广州的能见度还是有一些的。

其实 1.0 是小鹏汽车的首款量产车型,也是首款进入乘联会新能源车销量榜的造车新势力,但小鹏内部认为这款车的?#20998;?#24182;?#36824;?#20248;秀,他们希望在第一批种子用户群体中建立起优秀的口碑,所以并没有急于将这款车型推向市场,只是生产了 1000 辆左右交付给了极少数用户和一些内部员工,在他们手里 1.0 车型经过了长时间的测试,发现并解决了非常多的问题后,然后迭代出了 G3 车型。

又经过多?#34074;?#39564;证,?#24613;?#23436;善之后,小鹏在 2018 年 12 月 12 日才将 G3 正式推向了市场,而且在开始大批量交付之时,小鹏还聘请了宫下善次与罗炳春两位车企老将加入小鹏汽车,分别出任生产质量高级总监和售后高级总监,从这里?#37096;?#20197;看出,面对车辆的?#20998;始?#29992;户口碑小鹏是认真的。

而 1.0 车型的使命除了验证产品外,它还打通了为小鹏代工的海马工厂的生产线,为 G3 的量产夯实了基础。

从产品角度来看,上市?#20004;?188 天,相比前两位选手,小鹏 G3 爆出来的问题确实少了不少,也没有因为产能爬坡导致交车时间?#36824;?#20998;拉长。

但为了?#20998;剩?#20026;了用户口碑,小鹏牺牲了什么,表面上牺牲了时间,?#23548;?#19978;小鹏相比前两位选手,几乎错过了补贴政策的红利,小鹏从 3 月开始大规模交付,但补贴的下滑导致小鹏不得不将售价上调,2 – 3 万元的涨幅对于一款售价 20 万以内的车型来说不算低了,我本以为本?#34074;?#20215;之后对销量的打击会比较大,但从销量数据上来看,并没?#23567;?/p>

小鹏官方公布的数据显示 4 月销量为 2200 辆,5 月的销量为 2704 辆,1-5 月累计销量为 7359 辆,如果 6 月的销量能维持在 5 月的水平,那销?#31185;?#19975;也近在咫尺了。

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